吉利银河产品「全球都安全、全球都五星」。
4 月 16 日，在拥有 Euro NCAP 官方认证资质的奥地利 TECCON 试验室，吉利银河 E5 成功挑战 50km/h 正面中心柱碰的「超纲」难度试验。此前，吉利银河 E5 还同时荣获了 Euro NCAP 五星安全，以及 ANCAP 五星安全的最高评级。一系列超高难度、超高标准的安全试验，再次验证在神盾电池安全系统的守护下，吉利银河产品「全球都安全、全球都五星」。
测试标准全球最高！吉利银河 E5 成功挑战 50km/h 正面中心柱碰
正面中心柱碰模拟的是车辆与电线杆、路边树木、高速龙门架等垂直柱状物体发生正面碰撞的事故。由于柱子与车身重叠面积小，很容易造成前舱结构严重变形，甚至大量侵入乘员舱。再加上新能源汽车前机舱比较空，高压、低压系统在遭遇中心柱撞冲击后，更容易引发短路甚至起火等安全问题。
对于正面中心柱碰，国标没有强制要求，行业里通常采用的测试标准是 35km/h。而吉利银河 E5 采用了全球最难、标准最高的方式进行测试，直接挑战 50km/h，撞击能量相比 35km/h 更是提升了 104%。
最终的试验结果表明：吉利银河 E5 在完成 50km/h 的正面中心柱碰后，功能表现、车身结构、新能源源安全、乘员保护等各维度的表现，都满足测试要求，试验圆满成功。其中，双闪灯自动开启、E-CALL 自动播出救援电话、门把手处于自动解锁并弹出的状态，四个车门不依赖工具都可以正常打开、高压电源已经断电，可谓事故后救援提供强力保障。同时，乘员舱结构保持完整，电池包无漏液、冒烟、起火等现象，可为乘员提供宝贵的逃生机会。此外，车辆气囊正常点爆，气囊与假人头部接触位置正常，安全带正常预紧，两个假人各部位的伤害值，也均达到 Euro NCAP 刚性墙碰撞工况的优秀成绩。
此前，极氪 007、极氪 7X 等车型也都以 50km/h 的车速，顺利通过了正面中心柱碰。作为一款 15 万级的纯电 SUV，吉利银河 E5 的超纲安全表现，再次诠释了吉利的「安全平权」：不同品牌的车型配置可以有高低，但是安全标准必须一视同仁，安全必须平权。
「全球双五星」安全认证！神盾电池安全系统守护电车安全
除了成功挑战 50km/h 中心柱碰试验，吉利银河 E5 此前还获得了「全球双五星」的最高安全认证，成为目前唯一获得 Euro NCAP 和 ANCAP「双五星」安全评级的 15 万级中国品牌纯电 SUV，安全性得到了全球权威印证。
作为一款全球车，吉利银河 E5 搭载了吉利自研自产的神盾短刀电池，在研发之初，就着眼布局全球市场，左右舵车辆同时开发和测试，确保车型能充分满足 89 个国家的法规要求，覆盖全球七大板块。
在吉利银河 E5「超纲」安全表现的背后，神盾电池安全系统「功不可没」。神盾电池安全系统是吉利独创、吉利银河专属的技术，也是一整套基于电池，又融合了架构、整车、智控、云端的「无盲区」安全防护系统，实现软硬件融合的高标准电池安全保护，从系统层级解决了电池安全问题。
自 2023 年发布以来，吉利银河已依托银河 E5、银河 L6、银河 L7、银河 E8 等车型，开展了一系列覆盖电芯级、电池包级以及整车级等「神盾电池安全系统」公开测试。不论是电芯八针同刺，还是整车高速三车连环碰撞、魔鬼十字碰等挑战，每一次超纲安全测试，吉利银河都以远超行业标准的优异表现顺利通过，给主流新能源各个细分市场的消费者，带来高标准、高性能的「安全平权」体验。
坚持「安全第一」开发战略，吉利构建行业领先安全开发体系
造车近 30 年来，吉利始终坚持「安全第一」的开发战略，是第一家把「安全健康」作为第一性原理的中国车企。截至目前，吉利已经有博越 L、星越 L、银河 L7 等 30 余款车型，获得了国内外权威机构安全评测优秀评级。
近 10 年来，吉利的研发投入累计已超 2000 亿元，在安全方面的投入更是不遗余力，逐步构建起行业领先的安全开发体系。吉利拥有全球化体系布局，在全球多个国家和地区建设了工程研发中心，自建或与行业领先安全企业共建安全实验室，并在全球布局试验基地，确保每一款产品都能够拥有全球一致的高标准安全水准。吉利耗资 20 多亿元打造的吉利全球安全实验中心即将投入使用，将致力于成为全世界范围内功能最全，试验能力最强的汽车安全类试验中心，并向全行业开放，共享吉利的安全技术成果。
吉利是第一个加入 IATF（国际汽车标准合作组织）的亚洲车企，也是行业第一家完成新能源汽车安全管理体系建设的车企。在中汽研公布的公开安全技术专利数量排行中，吉利以 1562 件专利数量，排名中国车企第一。
除此之外，吉利还将交通事故调查作为安全开发工作的重要依据，建立起专业的技术团队和研究体系，专注于事故调查、风险评估等领域，目前已经参与交通事故调研 2.1 万余起。通过深入研究智能新能源汽车事故的新特征，吉利不断完善交通事故信息数据库。
AI 造车第一车企！吉利以全域 AI 守护用户安全出行
在智能电动时代，吉利更是在全球率先完成了全域 AI 智能化布局。目前，吉利已经将 AI 应用于架构、动力、底盘、座舱等智能汽车全域，同时，还将 AI 深入到产品研发、生产、售后服务等全链路环节，是 AI 造车第一车企。在吉利星睿智算中心 2.0 高达 23.5EFLOPS 综合算力赋能下，吉利以全域 AI 护航用户的每一次安全出行。
在智能能源方面，吉利的雷神 EM-i 超级电混不仅拥有 2L 级的极致能效，更创新开发出混动三电机互备专利，发动机、P1/P3 电机互为备份，任一部件失效仍可安全行驶。神盾电池 5 级冗余算法，杜绝欠压、失速、EV 受限风险。搭配星睿 AI 云动力，可通过路况实时感知与动力智能分配，让车辆打滑量减少 50%，湿滑路面循迹稳定性提升 15%，实现了高效与安全的真正兼得。
在智能底盘方面，吉利自研的 AI 数字底盘，通过 AI 算法实现前后轮扭矩精准的矢量控制，确保漂移时车身姿态平稳不失控，实现了全球首个汽车无人驾驶漂移，反应速度只需要 4 毫秒，比人类的极限速度快 25 倍，可实现极限反应下的「自动控车避险」，为用户提供「主动避险、永不失控」的安全守护。
在智能座舱上，吉利开发的 Flyme Auto 智能座舱，能够支持「车-手-云」三端无界互联。同时在信息安全方面采用纵深防御、端对端的解决信息安全方案，保障网络信息传输的安全，实现用户隐私不泄露。
在智能驾驶上，吉利自研的千里浩瀚智驾系统同样将安全与智能完美融合。从高端到入门，千里浩瀚智驾让技术普惠每一位用户，实现智驾平权。通过从毫秒级反应的 AEB，到卫星预警的全局守护，千里浩瀚智驾更是为每一位用户实现了安全平权。
作为汽车安全领导者，吉利还将于今年发布智能汽车全域安全白皮书，重新定义智能汽车安全新标准，公开安全技术成果，以极致安全守护用户的每一段旅程。
