【中国，上海，2025 年 4 月 22 日】在 2025 华为智能电动&智能充电网络战略与新品发布会上，华为董事、华为数字能源总裁侯金龙发表了主题为「坚持技术创新、质量优先、生态协同，加速汽车电动化」的演讲，并解读了电动出行战略。围绕「让新能源车拥有安全、舒适的操控体验」、「让有路的地方就有高质量充电，让新能源车充电像加油一样便捷」，华为数字能源坚持以技术产品为核心，质量优先，通过车上车下协同发展，加速汽车电动化进程。
【中国，上海，2025 年 4 月 22 日】在 2025 华为智能电动&智能充电网络战略与新品发布会上，华为董事、华为数字能源总裁侯金龙发表了主题为「坚持技术创新、质量优先、生态协同，加速汽车电动化」的演讲，并解读了电动出行战略。围绕「让新能源车拥有安全、舒适的操控体验」、「让有路的地方就有高质量充电，让新能源车充电像加油一样便捷」，华为数字能源坚持以技术产品为核心，质量优先，通过车上车下协同发展，加速汽车电动化进程。
在会上，华为数字能源携手北奔重汽、北汽福田、东风商用车、DeepWay 深向、广汽领程、江淮汽车、庆铃汽车、陕重汽、徐工汽车共 9 家车企（排名按照拼音字母顺序）、充电运营商及行业伙伴等共同见证了「超充联盟 2.0」发布，标志着业务从乘用车领域扩展至商用车领域。基于该平台，华为数字能源联合车企及伙伴，共同定义商用车超充标准，打造多场景解决方案，构建兆瓦超充一张网，加速重卡迈向全面电动化时代，使能重卡电动化从封闭场景走向全场景，实现物流行业大规模降本减碳，开启全电物流新时代。
华为董事、华为数字能源总裁侯金龙表示：「构建交能融合型兆瓦超充基础设施，加速重卡电动化普及，将推动汽车电动化的第三波发展浪潮。它不仅大幅降低全社会物流成本和碳排放，也让交通行业从单纯能源消费者，转变为综合能源产消者、『源网荷储』践行者，让充电基础设施成为新型电力系统的有机组成部分。华为数字能源坚持质量优先，通过全场景构网、光储充等创新技术，以『超充联盟 2.0』为纽带，携手更多客户、伙伴等共建合作共赢的生态体系，加速产业高质量发展。」
华为董事、华为数字能源总裁侯金龙发表主题演讲
让新能源车拥有安全、舒适的操控体验
新能源汽车正由出行工具向以人为本的移动空间转变，对于安全性、续航能力、操控和舒适性提出了更高要求。作为运动域解决方案提供商，华为数字能源持续创新，实现行驶安全、驾驶丝滑、度电续航等多维度的跨越：
| 在安全方面，将车辆安全能力从单点「部件安全」提升到架构「系统安全」、「冗余安全」，实现高速行车避障能力更强。
| 在操控方面，通过分布式驱动，实现车轮动力独立管理，提升辅助转向能力。2024 年，华为数字能源发布了动力域融合解决方案，今年将从动力域向融合运动域跨越，实现「前后、左右和上下」的融合控制，打造更安全、更舒适的驾乘体验。
| 在续航方面，「度电十公里」已在 A 级车上率先验证达成。未来，整车度电续航将继续提升，实现从「度电十公里到十二公里」。
让有路的地方就有高质量充电，让新能源车充电像加油一样便捷
作为充电网络解决方案提供商，华为数字能源以卓越质量和优越体验为核心，以高质量兑现高收益，让有路的地方就有高质量充电。依托充电云，以及全液冷超快充平台和小功率平台，华为数字能源为客户提供高质量产品与解决方案，聚焦城市、城际、物流、园区四个场景，形成高质量充电基础设施一张网。
• 突破兆瓦超充技术是推动重卡物流电动化的关键，可大幅降低物流成本和碳排放
对于重卡而言，时间决定了物流效率和成本。当前重卡电动化进程相对较慢，主要原因是充电慢和网络不健全。要实现重卡电动化，补能速度需要小于 30 分钟。解决大功率充电、高倍率电池循环寿命、低温环境应用、车上车下散热等问题是重中之重。华为携手伙伴和机构，共同研究兆瓦标准，持续引领产业可持续发展。
在发布会上，华为发布了兆瓦超充解决方案，电流稳定持续输出 2400 安，补能效率是传统方案 4 倍，可实现「充电五分钟，行驶百公里」。华为已经联合伙伴在山东、广西、广东等地区部署了 20 多条中短途超充干线。在广东东莞，华为打造了首个兆瓦超充搅拌车作业区。将燃油重卡换成电动重卡后，每公里能耗费用可节省 1.5 元。兆瓦超充技术充电效率提升 4 倍，10 辆车运力相当于原来 13 辆车，带来更多经济收益。在山东，从临沂到青岛的物流干线，超充重卡每 200 公里补一次电，每次可比传统方案节约 1 小时。以一天补能三次计算，可节约 3 小时。这就意味每天能多运输一趟货，运输成本从每公里 2.8 元降低到约 1.3 元。当前，电池、充电、整车产业链已经成熟，兆瓦超充加速普及，电动重卡将走向全场景，推动物流产业全面电动化发展。
• 「兆瓦超充+光储构网」分布式微电网，可大幅减小兆瓦超充对电网的冲击，并提高收益
电力获取难、电力依赖大是部署兆瓦超充的主要挑战，短时间激增的充电功率，会对电网带来冲击。通过采用构网型储能来构建光储充微电网，可有效解决这些问题。微电网与大电网可并可离，可降低大功率充电对电网的冲击，减少系统变压器增容费用。通过这些技术，真正实现「网、桩、车」协同，最大化消纳光伏新能源，峰谷套利降成本，提升收益。
• 「超充联盟 2.0」：凝聚更多产业力量，共推电动汽车产业高质量发展
2024 年，华为数字能源携手车企、充电运营商、行业协会等在北京见证了「超充联盟 1.0」，目前服务已覆盖 260 多个城市，50 多条高速线路，为广大电动车车主提供「地图高亮、快速找桩、即插即充、积分支结算」等流程化、数字化的卓越充电体验。今天，「超充联盟 2.0」从乘用车延展到商用车，实现补能速度从乘用车的「一秒一公里」到电动重卡的「充电五分钟，行驶百公里」的持续突破。未来，华为数字能源将继续联合客户与伙伴，构建广泛覆盖的兆瓦超充网络，让有路的地方就有高质量充电，让充电像加油一样便捷。
超充联盟 2.0 发布仪式
来源：互联网
