从联想集团成为 F1 全球合作伙伴，看中国品牌出海法则如何重新书写
3 月 23 日，2025 年 F1 中国大奖赛落幕，迈凯伦车队皮亚斯特里率先冲过终点夺冠。为期三天的 F1 中国大奖赛时间，上海也已经进化为「F1 痛城」，从街头巷尾到社交媒体，几乎蔓延难以抵挡的赛车热情。
当 2025 年 F1 中国大奖赛的引擎轰鸣声再次响彻上海国际赛车场，这项全球顶级赛事已与中国市场缔造了长达 20 年的「速度之约」。从 2004 年首秀单日 15 万观众，到 2025 年预计 22 万人次刷新纪录；从千禧年初「F1 与 F4 分不清」的陌生，到如今超 2 亿粉丝的狂热——中国已成为 F1 全球增长的核心引擎。
然而，在这场「速度经济」的盛宴中，中国品牌的参与却寥寥无几。作为 F1 全球技术合作伙伴及全球合作伙伴，联想集团用技术创新打破沉默，向世界证明：F1 不仅是广告牌，更是中国品牌全球化的战略跳板。
F1 拥抱中国：2 亿粉丝与千亿经济的「速度奇迹」
F1 正在加速拥抱中国市场。尼尔森数据显示，2025 年 F1 全球粉丝达 8.265 亿，其中中国以超 2 亿粉丝成为增长最快的市场，较去年激增 39%。自 2004 年落户上海以来，F1 中国站已从「小众狂欢」蜕变为城市名片。上海市体育局发布的《2024 年上海市体育赛事影响力评估报告》指出，F1 中国大奖赛对上海体育经济的贡献度本身非常显著，其中直接经济影响达 14.06 亿元，拉动消费 15.93 亿元，创造近万个就业岗位。2024 年底，F1 与上海完成续约至 2030 年，并将中国站升级为赛季第二站，标志着中国市场战略地位的进一步提升。
然而，与粉丝热情和经济贡献形成鲜明对比的，是中国品牌的集体缺席。目前包括 F1 与 F1 车队的中国合作伙伴名单仅有三家，远低于日本、美国等市场。联想集团是唯一与国际汽联（FIA）达成最高级别合作的中国企业，自 2022 年起成为 F1 官方技术合作伙伴，2024 年升级合作关系，成为 F1 全球技术合作伙伴及全球合作伙伴。而且联想与 F1 的合作不仅局限于赞助，而是一场秉持与 F1 共同的价值观，例如激情、性能、创新、高质量和以客户为中心的「双向奔赴」的技术合作。
连 F1 主席兼 CEO 斯蒂法诺·多梅尼卡利也多次在公开场合盛赞与联想的合作：「自合作伊始，联想对技术和创新的热情与创造力，便帮助我们为车迷们创造了无数难忘的瞬间。我深信，我们的伙伴关系将日益强大。我期待着继续与联想合作，凭借我们对精度、创新和可持续发展的共同承诺，确保 F1 在未来几年内继续领跑世界技术最先进的体育赛事。」
对于另外两家中国企业，商汤科技作为索伯车队的 AI 技术伙伴，是唯一与车队直接绑定的中国品牌，抖音海外版 TikTok 虽为阿斯顿·马丁的官方内容合作平台。
联想破局：从「技术赋能」到「全球话语权」
在这场中国品牌「失语」的赛事中，联想是少数的破局者。作为 F1 全球技术合作伙伴，联想为赛事提供了包括 AI 终端、AI 基础设施以及创新服务等在内的一站式解决方案，并深度参与从 F1 组织运营到全球直播传输的每一个环节。
技术赋能的成果直接反映在市场回报中：尼尔森体育的分析表明，联想赞助 F1 赛事后，在这一对技术高度敏感的消费群体中的品牌认知度大幅提升，2023 年，与普通人群认知度相比提升了 64%，较 2022 年的 41% 进一步扩大。该机构的研究还认为，F1 粉丝对科技的乐观态度与购买倾向，使联想的品牌赞助效果显著超出其他赞助商平均水平 35%。
「联想希望借助于 F1 这样一个最严苛的，对技术最挑战的赛事，作为我们全方位的技术和产品的实验场，为未来在各行各业复制奠定基础。」联想集团副总裁姚振宇在接受采访时表示。其通过赛事反哺研发，形成「赛道创新-技术商用」的闭环。这种「生态绑定」模式，与仅赞助车手或车队的短期策略形成鲜明对比。当周冠宇从索伯车队转投法拉利时，其个人赞助商迅速撤离，而联想的技术合作早已覆盖 F1 全体系，更彰显其长期主义的价值。
据联想集团副总裁姚振宇介绍，联想还成为 FIFA 世界杯的全球技术合作伙伴，希望借助全栈的 AI 技术来帮助 FIFA 打造首个 AI 世界杯。从 FIFA 历史合作企业来看，这也是一次真正意义上的技术合作。据姚振宇介绍，联想将从设备即服务、足球视频助理裁判技术、基础设施搭建及游戏与电子竞技等多个方面全面提升球迷在球场内外的观赛体验与全球直转播效果，强化赛事分析能力，并让数据普惠真正走进全球各参赛国。这也帮助联想一定程度上借助这个世界上最受欢迎的运动舞台，彻底摆脱过去硬件企业的标签，向全世界强化其创新领导力。
中国品牌全球化启示：超越流量，深耕价值
中国品牌的「F1 困局」折射出全球化战略的认知断层。尽管中国坐拥 2 亿粉丝、千亿赛事经济，但多数企业仍困于「绩效营销」思维，将赞助视为短期曝光工具，而非长期生态投资。反观联想，其全球化布局覆盖 180 个国家，30 余个生产基地，与 F1 的合作不仅是品牌升级，更是技术标准与商业网络的双重拓展。
F1 的科技合作伙伴矩阵印证了这一趋势：在目前 F1 的 11 家全球合作伙伴（也是顶级的合作伙伴关系）中，科技企业占比不到三分之一，包括 Amazon、Salesforce 等国际巨头。联想作为唯一中国科技企代表，正在不断构建自己的竞争壁垒。
而中国企业「走出去」，还是需要扎根中国市场这个大本营。去年，F1 中国大奖赛疫情后首次回归中国市场，且正值中国大奖赛 20 周年，联想集团成了当年中国站的冠名赞助商。除了提供「零故障」的技术支持之外，联想还在 2024 年专门为 F1 中国站设计了月桂花环奖杯，将东方美学融入顶级赛事，成为「中国智造」的文化符号。
2025 年上海站，联想的技术正无声驱动着赛事的每一个字节与每一秒计算。从「观众破亿」到「品牌破局」，中国与 F1 的故事已进入新篇章。当更多中国企业将 F1 视为创新试验场，而非广告牌时，中国品牌才可以跳出短期流量至上的思维，实现真正的「走出去」。
在全球化与科技革命交织的赛道上，联想已踩下油门——这不仅是单一品牌的突围，更是中国智造迈向世界级生态的宣言。
