小红书官宣成为 2025 年央视春晚「独家笔记分享平台」；苹果新版应用程序收费结构，面临欧盟监管机构的新审查；爱奇艺与红果短剧宣布达成深度合作，共同推出精品微短剧
美国推出 AI 芯片管制新规，英伟达与甲骨文已明确反对
当地时间 1 月 13 日，美国政府宣布推出美国制造 AI 芯片管制新规，规定美企向大多数国家出售芯片的算力上限。
美国对 18 个关键盟友与合作伙伴的芯片销售无任何限制。除此之外的大多数国家则将面临总算力限制，每个国家在 2025 年至 2027 年期间最多可获得约 50000 个 AI GPU。美国还将免除集体算力较低的芯片销售许可，例如向大学和研究机构的销售。
美国商务部长雷蒙多表示，各家企业将有为期 120 天的评论期。英伟达和甲骨文两大科技巨头日前批评美国 AI 芯片管制新规。英伟达称，「全球用户日常使用的个人电脑已经普遍搭载数据中心相关的 GPU 产品和技术，试图对其实施控制没有意义，反而有可能迫使全球转向寻找替代方案，损害美国利益」。甲骨文则表示，这项新规可能成为美国科技行业历史上最具破坏性的政策之一，「直接将美国公司的全球芯片市场缩小了 80%」。（来源：界面新闻）
微软组建新 AI 团队，瞄准端到端应用开发与部署
1 月 14 日消息，当地时间周一，微软 CEO 萨蒂亚・纳德拉发布博客，宣布将组建一个新的 AI 组织——CoreAI，专注于开发端到端的 AI 应用平台与工具，涵盖从应用开发到部署和运行的整个过程。
据介绍，CoreAI 将汇集 Dev Div、AI Platform 以及 CTO 办公室的部分关键团队（IT 之家注：包括 AI 超级计算机、AI 智能体运行时和 Engineering Thrive），将由网络安全初创公司 Lacework 前首席执行官、Meta 前全球工程主管 Jay Parikh 领导，Eric Boyd、Jason Taylor、Julia Liuson、Tim Bozarth 及其各自的团队将向 Jay 汇报。
其使命是为我们的第一方和第三方客户打造端到端的 Copilot 和 AI 堆栈，以构建和运行 AI 应用程序及智能体。该团队还将构建 GitHub Copilot，从而在领先的 AI 产品和 AI 平台之间建立紧密的反馈循环，以推动堆栈及其路线图的发展。
纳德拉强调，微软在面对外部客户和竞争者时，应该突破部门之间的边界，鼓励跨部门合作，以提高反应速度和创新能力。他表示，新成立的团队将汇聚来自不同领域的专家，集中力量推动 AI 平台、工具和基础设施的研发。他补充说，微软未来能否在 AI 领域取得成功，将依赖于构建一个强大的 AI 平台、完善的开发工具和可靠的基础设施。（来源：IT 之家）
苹果新版应用程序收费结构，面临欧盟监管机构的新审查
苹果公司修改后的应用程序开发者收费结构正面临来自欧盟反垄断监管机构的新审查，因为担心它们可能会推高软件制造商的成本。不愿具名的知情人士称，欧盟委员会监管机构最近发放了新一轮调查问卷，重点关注这家 iPhone 制造商的「核心技术费」 —— 向开发者收取应用程序单次安装费 0.50 欧元（0.51 美元）的新收费。（来源：新浪财经）
菜鸟内部人士否认网传菜鸟拆分消息，继续大力发展全球物流业务
近日网传「菜鸟要分拆」，阿里和菜鸟内部人士证实是假消息。
目前菜鸟仅对部分平台物流业务做生产关系调整，菜鸟主体物流业务未发生改变，将继续大力发展全球快递、供应链和物流科技等。另外，为了配合加快向全球市场化发展的战略，菜鸟准备在保留原中文品牌名称的基础上，升级全球英文品牌名称。
阿里内部人士透露，过去一年来，菜鸟支持阿里电商的平台型业务都在与电商紧密配合，团队联合办公已经很长时间，这次调整只是之前的 AE 物流部（主要负责出口物流业务）等明确了生产关系，菜鸟服务外部客户的国际快递、仓储供应链等依然是菜鸟的核心业务。
从调整可以看出，菜鸟进一步回归到更纯粹的快递物流运营当中，全球化、科技化的大战略将继续推进。据悉，这次调整后，菜鸟跨境快递、全球仓配、海外本地快递也会继续投入和发展。
此前，曾有自媒体消息称，菜鸟有可能拆分，国内部分业务将并入淘天，国际部分业务则将并入 AE（即 AliExpress，阿里速卖通）。（来源：界面新闻）
小红书官宣成为 2025 年央视春晚「独家笔记分享平台」
1 月 13 日上午消息，小红书正式宣布成为中央广播电视总台《2025 年春节联欢晚会》独家笔记分享平台。
据了解，除夕当晚，小红书将在春晚后台，打造一场持续 7 小时直播节目《大家的春晚》，观众可以一边看春晚，一边在小红书收看春晚演员现场回应直播，畅聊晚会热点与台前幕后故事。春晚结束后，用户还可以在小红书与不同明星、主播一起「边看边聊」，共同回顾春晚名场面，解读春晚热点。
这是小红书连续第二年与总台春晚合作。此前，小红书于 2024 年首次打造陪伴式直播《大家的春晚》，与用户一起看春晚、聊春晚，直播间互动次数达 1.7 亿。
小红书相关负责人表示：「作为内容社区，小红书希望借势总台春晚这个全民大 IP，不断丰富内容生态，并持续探索与总台融媒体合作的新方式，打造行业创新典范。」（来源：新浪科技）
华为余承东 2025 全员信：鸿蒙三分天下有其一，10 万个原生应用是未来半年到一年关键目标
1 月 13 日消息，华为常务董事、终端 BG 董事长、智能汽车解决方案 BU 董事长余承东发布了新年第一封全员信。余承东表示：「时代的洪流冲天下，鸿蒙三分天下有其一，是历史赋予我们这代终端人的责任与使命。」
他还提到，2025 年鸿蒙生态要压强投入，10 万个应用是生态成熟标志，这是未来半年到一年时间的关键目标。（来源：IT 之家）
爱奇艺与红果短剧宣布达成深度合作，共同推出精品微短剧
1 月 13 日消息，爱奇艺与红果短剧在「精品微短剧产业发展交流会」上共同宣布双方达成合作，将启动 IP 联合开发、联合出品、成品内容授权等合作，共同推出更多精品微短剧。今年，爱奇艺将以精品化为创作目标，推出「精品微剧千部计划」和「精品短剧百部计划」，内容类型包括古装甜宠、都市言情、历史和悬疑等多元题材。（来源：36 氪）
全国首家，小马智行获准开展卡车编队无人化测试
1 月 13 日消息，小马智行发文宣布，全国首家获准开展编队自动驾驶跟随车主驾无人测试。
小马智行表示，作为唯一同时拥有京津冀三地跨省高速自动驾驶道路测试资质的企业，将在京津塘高速开启卡车编队跟随车无人化测试及货运服务。
基于该许可，小马智行的自动驾驶卡车编队，将进行「1+N」编队自动驾驶后车主驾无人测试，持续推动实现自动驾驶卡车大规模商业化目标。
据悉，截至 2024 年 12 月底，小马智行自动驾驶卡车路测里程超 500 万公里，货物运输量超 8.6 亿吨公里。（来源：IT 之家）
零跑汽车成第二家盈利新势力 提前一年达成目标
1 月 13 日，零跑汽车披露盈利预告。公告显示，预期本集团截至 2024 年 12 月 31 日止年度营业收入不低于人民币 305 亿元，相比于 2023 年的年度营业收入增长不低于 80%。
零跑汽车公告显示，营业收入的改善主要是因为 2024 年全年本公司销量较 2023 年增长 104%，推动营业收入的增长。同时，预期本集团截至 2024 年 12 月 31 日止年度毛利率不低于 8%，相比于 2023 年全年毛利率有大幅增长。毛利率的改善主要包括：销量增长带来的规模效应；公司产品销售结构持续优化；公司持续进行的成本管理工作
2024 年第四季度，零跑汽车实现了净利润转正，提前一年实现单季度净利润转正的目标。
这也意味着，零跑汽车成为第二家实现季度性盈利的新势力车企，坐稳新势力头部位置。（来源：证券时报）
英伟达发布 6.3 万亿 Token 大型 AI 训练数据库 Nemotron-CC
1 月 13 日消息，据英伟达官方博客，英伟达宣布推出一款名为 Nemotron-CC 的大型英文 AI 训练数据库，总计包含 6.3 万亿个 Token，其中 1.9 万亿为合成数据。英伟达声称该训练数据库可以帮助为学术界和企业界进一步推动大语言模型的训练过程。
目前，业界各类 AI 模型的具体性能主要取决于相应模型的训练数据。然而现有公开数据库在规模和质量上往往存在局限性，英伟达称 Nemotron-CC 的出现正是为了解决这一瓶颈，该训练数据库 6.3 万亿 Token 的规模内含大量经过验证的高质量数据，号称是「训练大型语言模型的理想素材」。
数据来源方面，Nemotron-CC 基于 Common Crawl 网站数据构建，并在经过严格的数据处理流程后，提取而成高质量子集 Nemotron-CC-HQ。
在性能方面，英伟达称与目前业界领先的公开英文训练数据库 DCLM（Deep Common Crawl Language Model）相比，使用 Nemotron-CC-HQ 训练的模型在 MMLU（Massive Multitask Language Understanding）基准测试中的分数提高了 5.6 分。
进一步测试显示，使用 Nemotron-CC 训练的 80 亿参数模型在 MMLU 基准测试中分数提升 5 分，在 ARC-Challenge 基准测试中提升 3.1 分，并在 10 项不同任务的平均表现中提高 0.5 分，超越了基于 Llama 3 训练数据集开发的 Llama 3.1 8B 模型。（来源：IT 之家）
DeepSeek 推出移动版 APP
1 月 13 日消息，据 Deepseek 官方消息，DeepSeek 官方 APP 现已上线 iOS 和 Android 平台。
据悉，APP 版本的 DeepSeek 提供深度思考和联网搜索功能，可以生成内部思维链，逐步分析问题并得出结论。此外，该 APP 还提供图片、文件等多模态输入模式。
据悉，该 APP 由 DeepSeek-R1-Lite 模型和 DeepSeek V3 模型提供支持。（来源：品玩）
雷军亲赴黑河冬测：不只有「泼水成冰」，还验收小米 SU7 Ultra / YU7 成果
1 月 13 日消息，小米创办人、董事长兼 CEO 雷军今日早间在微博发文，透露自己在黑河冬测期间「解锁了几项新技能」，并秀出了自己「泼水成冰」的照片。而在今日午间，雷军又发文透露：自己此次到现场有三大任务：验收 SU7 Ultra 和 YU7 测试成果；慰问一线工程师，「很多人为了做实验，早上五点开始，那个时候最冷，确实很辛苦」； 学一下冰雪路面的驾驶和漂移。雷军表示，黑河冬测现场有 160 多位工程师，100 多辆测试车。基地长说，参与现场测试的工程师 200 人次。
去年 12 月，雷军宣布，在汽车之家 2024 年冬测的纯电轿车组续航实测中，小米 SU7 取得了寒冷区、低温区续航双区第一。在 5-15℃的低温环境下，小米 SU7 实际续航里程达到了 737 公里，续航达成率为 91%，领先第二名 19.5 公里。在更为严苛的-25～-20℃超低温环境中，小米 SU7 实际续航里程达到 385 公里，续航达成率为 47.5%，超第二名 48.8 公里。
根据产品规划，小米 SU7 Ultra 将于今年 3 月发布，该车此前已经开启小定，预售价 81.49 万元；小米 YU7 则预计在今年 6 至 7 月上市，目前正在进行最后的测试。（来源：IT 之家）
