对得起「那四个字」。
整个 2024 年，中国汽车行业呈现出一种「拼多多化」的趋势——在激烈的市场竞争中，所有车企越来越聚焦于打造「爆款」，用眼花缭乱的各种新功能来吸引消费者的目光。
以最火热的智驾为例，从去激光雷达到「端到端」，所有企业都将自己产品的智驾能力包装成实时可用的宣传点，留下消费者如坠雾里。
当然，外行看热闹，只有内行的肯定，才能证明一家公司真正的技术实力。
不久前刚刚结束的 2024 汽车工业质量大会上，象征着汽车行业顶尖的汽车工业巅峰奖·最佳品质创新技术奖，授予了华为乾崑智驾 ADS。这也是该奖项的智能驾驶领域，华为是唯一获奖单位。
在获得行业顶级大奖同时，国际汽车质量标准化协会（IAQSA）宣布中国汽车软件质量安全能力提升工程启动。其中首发的汽车软件质量安全标准（AutoSOS），华为智能汽车解决方案也是标准制定方之一，与重要合作伙伴一起，进一步促进中国汽车质量表现和供应链质量竞争力稳健发展。
华为乾崑智驾 ADS 已经成为国内众多车企竞相争取的智驾方案，既有来自学界的认可，又有来自行业的青睐，华为智能汽车团队到底做对了什么？
一流公司定标准
「三流公司卖产品，二流公司做产品，一流公司定标准。」
这句话在全球商业领域是放之四海而皆准的真理。当一家公司已经有能力参与行业重要标准的设定时，其实力已经不言而喻。
作为中国汽车行业的重要会议，中国汽车工业质量大会一直是车企和学界每年关注的焦点。刚刚结束的 2024 年中国汽车工业质量大会上，不仅有各家车企高管字字珠玑的发言，更重要的是，事关汽车行业未来发展的重要标准，也是在这样的大会上获得共识和推进的。
华为智能汽车解决方案 BU 副总裁丁旭做主题发言
本届大会上，再次强调了此前发布的全球首个软件质量标准——《汽车软件质量安全标准（AutoSQS）》。这个由国际汽车质量标准化协会（IAQSA）发布的重要标准，首次融合汽车质量、功能安全、预期功能安全和信息安全对软件的共性要求，并结合中国汽车企业智能网联领域的最佳实践，为汽车软件质量和安全管理提供了统一的融合体系架构和实施指南。
在智能化已经成为汽车行业未来发展方向的共识下，汽车软件早已不再仅仅是制造业的「附庸」，甚至已经成为比产品制造本身更重要的核心。
以智能汽车最重要的「双智」之一的「智能驾驶」为例，一旦智能驾驶出问题，可能意味着车内驾驶员和乘客的生命受到威胁。
而作为《汽车软件质量安全标准（AutoSQS）》标准的制定方之一，华为智能汽车团队显然有足够的技术实力，来参与这份重要标准的制定，这本身就是对于华为团队的肯定。
而在中国汽车工业质量大会上，作为 2024 汽车工业巅峰奖·最佳品质创新技术奖智驾领域的唯一获奖者，其本身也再次证明了华为团队的实力。
先进背后，是技术积累
华为乾崑智驾 ADS（HUAWEI Advanced Driving System，简称 HUAWEI ADS），作为目前国内智驾第一梯队的方案，融合了摄像头、毫米波雷达等多传感器，搭载持续进化的 AI 算法，为用户提供极「智」驾驶体验：守护安全，解放精力。
安全，是所有智驾方案的重中之重。在安全方面，华为乾崑智驾 ADS 方案，既能保障行车安全，同时在数据安全上，更有独到之处。
在行车安全上，华为团队业界首创「前向+侧向+后向」的全向主动安全，可以精准识别车辆、行人、两轮车等「白名单」障碍物以及各类异形障碍物，提前预判运动轨迹与避让，提升人驾与智驾的行车安全。
华为智能汽车解决方案 BU 交付质量总监谭玉函（右三）参加启动仪式
其背后是华为团队独特的「感知升级网络」GOD（General Obstacle Detection），从「通用障碍物检测」到「场景理解」，以及端到端架构中新增本能安全网络，提升安全下限，为全天候、全场景的智能驾驶安全护航。
为进一步支持智能驾驶产业发展，面向 L3，通过新增的创新性传感器、计算平台硬件及软件、AI 智驾算法，垂直整合，从硬件冗余到软件冗余，从故障检测与算法切换，实现满足 L3 要求的高可靠、高安全的智能驾驶体验。
在几乎所有友商都忽视的数据安全上，华为团队同样给予了高度重视。依托于华为自研的安全 AI 模块，构筑了涵盖硬件、操作系统、应用软件、通信的全方面纵深防御架构：
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系统安全运行：通过安全启动、文件系统完整性保护、严格的接入身份认证、极致的权限最小化控制，保证系统运行的真实性和合法性，避免恶意软件植入。
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远程控制安全：通过远控端到端完整性保护、一车一证双向认证等多重机制，确保远程控车的安全性，避免攻击者非法控车。
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个人数据保障：通过磁盘整盘加密、数据国密加密双重手段，保障车主的个人数据安全不泄露。
搭载华为乾崑智驾 ADS 的奇瑞智界 S7 车型，在中国智能汽车指数 IVISTA 评测中获得网络安全与隐私保护得分双第一的成绩。证明了华为在智能汽车数据安全方面的真正实力。
华为智能汽车解决方案 BU 软件质量专家 XIAO HAN 博士（左二）
在安全之上，华为乾崑智驾 ADS 现在应实现了「车位到车位」的高阶智驾能力，支持路边启停、车位到路边、路边到车位、新增途经点、变更目的地等，打通停车场到公开道路，公开道路到园区，园区地面到地下，支持环岛、窄道调头、过园区闸机等，实现全场景贯通。
同时，在泊车场景，华为乾崑智驾 ADS 还实现了「泊车代驾」功能，用户到达目的地选择目标车位后，下车即走，智能寻找可泊车位，可自主完成倒车避让、会车避让、避让行人等复杂场景，解决停车找位难、费时间的痛点。
用那句话说就是，「最先进的技术，与魔法无异」。
先进的技术实力，意味着行业和合作伙伴的认可。
目前华为乾崑智驾 ADS 已搭载于 10 多款车量产商用，搭载车辆超过 40 万辆。截止到 11 月底，累计总行驶里程超过 38 亿公里，总智驾里程超过 12 亿公里，泊车辅助次数超过 8800 万次，避免可能的碰撞次数超过 100 万次。
华为乾崑智驾 ADS 获得汽车工业巅峰奖最佳技术产品奖奖杯
预计到 2028 年，搭载华为乾崑智驾 ADS 的车辆将超过 300 万辆，意味着国内超过 300 万家庭，提前进入到「汽车自己开」的舒适出行的未来。
而正是这些深厚的技术积累，以及快速可靠的工程化实现，让华为乾崑智驾 ADS 荣获 2024 汽车工业巅峰奖·最佳品质创新技术，并且是智能驾驶领域的唯一获奖者，沉甸甸的奖杯背后是行业的期待的消费者的认可。
作为主要标准制定方之一，《汽车软件质量安全标准（AutoSQS）》的发布，则让华为智驾方案团队的经验和预见，能够传导到整个行业，进一步提升中国汽车质量表现和供应链质量竞争力稳健发展。
