电池起火曾是消费者选购新能源车时的一大顾虑。近期懂车帝联合北京质检院举办了一场 30 款热门车型参与的大型碰撞测试，包括问界 M7、小米 SU7、蔚来 ET5T 等在内，中国品牌新能源车动力电池全部未出现起火现象，整体安全性进步明显。
电池起火曾是消费者选购新能源车时的一大顾虑。近期懂车帝联合北京质检院举办了一场 30 款热门车型参与的大型碰撞测试，包括问界 M7、小米 SU7、蔚来 ET5T 等在内，中国品牌新能源车动力电池全部未出现起火现象，整体安全性进步明显。专业测试也展现出中国汽车在安全与品质方面的整体进步，尤其是在电池、电控方面，技术水平已走在行业前列。
据介绍，本次测试由北京市产品质量监督检验研究院（简称北京质检院）负责检测，懂车帝负责影像记录和内容发布，车辆全部自费购买，测试全过程可追溯。30 款新车在 6 个月内共经历了 90 次碰撞，是目前国内单次最大规模的汽车集中碰撞测试。参考中、美等多个国家公开测试标准，测试共设置 64 公里每小时 40% 重叠正面碰撞、80 公里每小时 70% 重叠追尾碰撞和 56 公里每小时 30% 重叠钻入卡车碰撞等三项测试。
总体来看，相比合资和海外品牌，中国汽车安全性进步明显。在正面和追尾碰撞中，问界、小米、蔚来、极氪等多个国产品牌表现优秀，在车身结构、乘员保护、紧急救援等方面排名靠前。卡车钻撞测试模拟了「高速钻卡」这一极限高危场景，由于碰撞角度特殊、测试条件严格，多数车型不能够为车内乘员提供足够保护，车身损毁严重。但即便是在这样激烈的碰撞测试中，问界 M7、小米 SU7、蔚来 ET5T 等、比亚迪宋 PLUS DM 等中国新能源车电池无一起火，很多车甚至连电池包都没有出现破损。
就在几年前，电池碰撞后起火甚至自燃，还是电动车重点安全问题之一。随着国内新能源车以及电池行业进步，目前已很少再发生此类问题。懂车帝开展的碰撞测试结果也说明，中国新能源车安全性提升明显。除整车外，以宁德时代、欣旺达等企业为代表，中国电池产业无论在产能还是技术方面，也已全球领先。
据工信部最新公布的数据，2024 年 8 月以来中国新能源乘用车销量已连续 3 个月占比超过 50%。新能源车已成为中国市场主流车型。技术进步无疑是推动新能源车市场占有率提升的重要原因之一。对消费者来说，一辆安全、智能化水平高的新能源车已成为消费首选。
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