（2023 年 9 月 14 日，上海）日前，搭载国内首款 7nm 车规级智能座舱芯片「龍鹰一号」的领克旗下首款新能源战略车型「领克 08」正式上市与消费者见面。「龍鹰一号」由领先的汽车电子芯片整体解决方案提供商湖北芯擎科技有限公司（以下简称：芯擎科技）于 2021 年推出，并已于去年年底前实现量产。随着领克 08 全新发售，芯擎科技在国产高端汽车芯片领域的开发能力和量产经验得到进一步认证，并一举打破高性能车规级芯片被国外厂商垄断的局面，为中国车企提供了全新选择。
（2023 年 9 月 14 日，上海）日前，搭载国内首款 7nm 车规级智能座舱芯片「龍鹰一号」的领克旗下首款新能源战略车型「领克 08」正式上市与消费者见面。「龍鹰一号」由领先的汽车电子芯片整体解决方案提供商湖北芯擎科技有限公司（以下简称：芯擎科技）于 2021 年推出，并已于去年年底前实现量产。随着领克 08 全新发售，芯擎科技在国产高端汽车芯片领域的开发能力和量产经验得到进一步认证，并一举打破高性能车规级芯片被国外厂商垄断的局面，为中国车企提供了全新选择。
芯擎科技创始人、董事兼 CEO 汪凯博士表示，「很高兴看到我们的量产芯片助力领克 08 满足用户智能化体验需求。『龍鹰一号』在设计、工艺和性能上对标国际市场最先进的产品，可满足中国市场对车规级芯片安全性和可靠性需求，帮助客户在智能化领域不断超越。芯片国产化在智能车发展中具有战略意义，我们将持续前瞻性布局，加快产品迭代升级，为中国汽车智能化发展赋能。」
「龍鹰一号」高性能异构计算架构提供的澎湃算力，让领克 08 的座舱体验更上一层楼。该车型采用双「龍鹰一号」解决方案，CPU 算力达到 200 KDMIPS、GPU 算力达 1800 GFLOPS，可流畅支持其行业首发的 92 英寸巨幅天幕 HUD，以及手机跨端观影打游戏等丰富的座舱娱乐交互应用；该方案的 16 TOPS AI 算力可提供包括辅助泊车、远程泊车等全场景泊车在内的 L2 级别辅助驾驶功能，并搭载了多路摄像头，显著提升了驾驶的便利性与安全性。
两颗高算力的「龍鹰一号」通过高速互联总线 SE-Link 连接，被集成在由亿咖通科技推出的安托拉 1000 Pro 计算平台中，以超高速传输速率下充分协作，在车规级功能安全与信息安全支持和丰富的智能座舱硬件配置基础上，带来强大的性能。同时，通过与 Flyme Auto 系统的无缝终端互联能力，将人机交互体验提升到手机级别，开启智能进阶新时代。
图片来源：领克汽车
凭借出色的产品性能，芯擎科技将助力领克 08 为消费者提供性能卓越、功能丰富的豪华智享超电 SUV 的新选择。随着汽车智能化演进，智能座舱、舱泊一体、舱驾一体成为汽车领域的确定趋势，芯擎科技将在高性价比汽车主控芯片领域持续深耕，加快新产品研发和国产高算力平台的推出，携手产业链合作伙伴，为更多车企提供性能、整体成本和安全性方面的更佳选择。
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关于湖北芯擎科技有限公司
湖北芯擎科技有限公司于 2018 年在武汉经济技术开发区成立，在武汉、北京、上海、深圳和沈阳设有研发和销售分支机构，专注于设计、开发并销售先进的汽车电子芯片，以「让每个人都能享受驾驶的乐趣」为发展使命，致力于成为世界领先的汽车电子芯片整体方案提供商。
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