4 月 22 日—5 月 13 日，骑行爱好者彭世勇独自驾驶雅迪冠能 T5 山区版电动车，成功完成了从重庆永川到喜马拉雅山脚珠峰大本营的骑行挑战。
4 月 22 日—5 月 13 日，骑行爱好者彭世勇独自驾驶雅迪冠能 T5 山区版电动车，成功完成了从重庆永川到喜马拉雅山脚珠峰大本营的骑行挑战。历时 22 天，共计 3832 公里，面对长距离骑行、各种极端天气及复杂路况，雅迪冠能 T5 山区版是如何做到的？
（彭世勇驾驶雅迪冠能 T5 山区版）
「4 月 28 日全程 245 公里，基本是翻山越岭，预计爬升高度 3000 米，下降高度 4000 米左右，感觉一直在下坡，我都担心刹车片发烫，但雅迪冠能 T5 山区版没有让我失望，轻松爬坡，平稳下坡！」在彭世勇的骑行日记中，雅迪的强劲动力一展无余。
雅迪冠能 T5 山区版搭载国际领先 1500W 山区版动力电机，通过优化磁路设计，增加 15% 线圈槽口，增加 6 个平方的电机相线面积，大大增强电机的负载力，助力用户勇攀海拔 5200 米高峰。同时，该车型配备雅迪 TTFAR 智驾电控核芯，以更强的散热性能、更高的防尘抗溅性能，轻松应对长坡道、泥泞路等挑战。
（雅迪冠能 T5 山区版）
「5 月 1 日即进入丙察察第二天，全程 102 公里搓板路、碎石路，骑行时间约 9 小时，海拔从 900 米上升到 4636 米哑口，虽然全是上坡，但完全没有压力。」除了持续攀升的海拔，驾驶过程中碎石路、搓板路、陡坡道等复杂路况，也是雅迪冠能 T5 山区版面对的一大挑战。
搭载高强度优质碳素结构钢材质、高强防腐电泳工艺、机器人高精度焊接工艺、加粗车架搭配加粗主支架和侧支撑；以及机车级悬挂系统，加粗前减震配合山地型道路调校，减少地面冲击力；大盘碟刹制动系统，制动效果更灵敏更安全，让雅迪冠能 T5 山区版轻松应对各种路况，为用户带来「如履平地」般舒适驾乘体验。
超强动力+超高品质的双重加持，使得雅迪冠能 T5 山区版助力用户成功完成「千里单骑-勇闯喜马拉雅」挑战，持续拓宽用户的骑行边界，再创行业新骑迹！亮眼表现的背后，除了产品的硬核支撑，还有雅迪塔尖科研实力的加持。
（彭世勇驾驶雅迪冠能 T5 山区版电动车抵达珠峰大本营）
以用户为中心，雅迪凭借 6 家行业领先的技术研发中心、2 大 CNAS 国家级实验室、1890 项专利，以及连续多年行业第一的研发投入，从「重庆动力 天下无山」的雅迪冠能 T5 山区版，到「更高品质 超长续航」的雅迪冠能旗舰，为用户提供全方位出行方案。未来，雅迪将继续围绕用户需求，通过技术革新和产品升级，带来更多超乎想象的骑行体验，让亿万人享受美好出行。
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