9 月 3 日，2022 世界人工智能大会滴水湖 AI 开发者创新论坛-智能出行分论坛在上海临港正式召开，毫末智行董事长张凯受邀出席，向众人分享了毫末智行在自动驾驶领域的探索与成果。
9 月 3 日，2022 世界人工智能大会滴水湖 AI 开发者创新论坛-智能出行分论坛在上海临港正式召开，毫末智行董事长张凯受邀出席，向众人分享了毫末智行在自动驾驶领域的探索与成果。
在论坛上，张凯发表了名为《毫末智行的自动驾驶 AI 探索之路》的主题演讲，并首先向众人分享了毫末智行当前在自动驾驶领域获得的瞩目成绩：「毫末智行已经拿到多项业内第一名，其中包括了中国量产自动驾驶的第一名、中国首个自动驾驶数据智能体系 MANA、中国第一个大规模量产＆重感知的城市 NOH 导航辅助驾驶，以及中国首个十万元级末端物流自动配送车小魔驼 2.0 等等。」
在乘用车领域，毫末智行 HPilot 智能辅助驾驶系统已实现了两代产品的量产，并已搭载至长城汽车旗下近 10 款量产乘用车型中，「到 2022 年底，毫末智行辅助驾驶系统预计将落地超过 30 款车型，到 2024 年，搭载毫末智行辅助驾驶系统的乘用车总量预计达到百万量级，将进一步夯实毫末智行中国量产自动驾驶第一名的行业地位」，张凯介绍到。
而作为毫末智行第三代智能辅助驾驶系统，HPilot 3.0 也将在年内量产，这标志着城市 NOH 导航辅助驾驶将正式进行交付。「在城市场景智能驾驶方面，毫末智行已完成了城市 NOH 全部的功能开发，并在北京、保定等城市进行深度场景打磨」，张凯介绍到，「我们的终极目标，是以城市 NOH 帮助用户完成在城市区域内 A 点到 B 点轻松、安全地智慧通行。预计未来，城市 NOH 功能落地的城市将会超过 100 个，全面覆盖国内所有的一二线城市」。
在末端物流自动配送领域，张凯表示，毫末智行已处在市场领跑者位置：「目前，毫末智行已经与阿里达摩院、物美多点、美团等行业头部客户达成深度合作关系，来助力末端物流自动配送行业发展；此外，凭借今年 4 月推出的第二代末端物流自动配送车小魔驼 2.0，毫末智行将进一步加速末端物流自动配送的行业进程。」
据张凯介绍，小魔驼 2.0 是业内首款面向商用市场的 10 万元级末端物流自动配送车，而为了更进一步推动末端物流自动配送事业的快速规模化，毫末智行还在本年度全面升级了末端物流自动配送车生产基地，升级后的生产车间占地 1 万平米，可实现年产 1 万台的自动配送车的产能目标。对此，张凯表示，「我们希望小魔驼 2.0 的推出，能够进一步加速末端物流自动配送车规模化商用的行业进程。」
在成立至今仅两年多的时间内，毫末智行就获得了远超其它自动驾驶企业的成就，对此，张凯将原因总结为了毫末智行对自动驾驶发展的深刻认知，「我们总结了自动驾驶能力发展曲线，形成一个与数据规模相关的函数，即 F=Z+M（X）。其中 F 代表自动驾驶的产品力，Z 代表毫末的第一代产品的能力，M 则是一个把数据转化为知识的函数，随着数据规模的增加，函数 M 单调递增。」
在张凯看来，M 函数是一个非常复杂的系统，而以 M 函数为核心，毫末智行提出了中国首个数据智能体系 MANA。「数据智能体系 MANA 是毫末所有产品进化的核心动力，其设计核心就是降低成本、提高迭代速度」，张凯表示，「截至今天，数据智能体系 MANA 已完成超过 28 万小时的学习时长，其相当于人类司机 4 万年驾龄。而随着时间的积累，数据智能体系 MANA 会让毫末智能驾驶系统跑的更快、更稳、更安全。」
「我们认为，毫末在智能驾驶下半场竞争中致胜的核心，就是如何有效获取高质量的数据。谁能高效、低成本的挖掘数据价值，谁就能成为竞争的王者」。在张凯看来，驱动自动驾驶快速迭代的核心来源于数据，但数据来源于客户，于是在与长城汽车进行长期稳定合作的同时，毫末智行提出了面向其它客户的全新合作模式，即 6P 开放式合作模式。张凯表示，通过与客户进行开放式共创能够为二者带来双赢，而这一深度绑定、共同发展的模式也被业内所广泛认可，并被大家称之为「毫末模式」。
6P 开放式合作模式为加速毫末智行乘用车辅助驾驶技术提供了一条崭新的快速路，而在末端物流自动配送领域，毫末智行也结合自身优势与行业内外不同需求，提出了业内唯一的「5S 服务体系」，其包含 FAAS 工厂制造服务、IAAS 供应链和硬件服务、PAAS 系统工具服务、VAAS 整车服务与 MAAS 运力服务，能够满足不同企业对末端物流自动配送的差异化需求。
此外，为更进一步提升自动驾驶技术成熟度，赢得 2022 年自动驾驶下半场竞争，张凯还将目光锁定到了用户层面。张凯指出，「打造一款成功的智能驾驶产品，是让『用户能够更快的接受并信任智能驾驶』和『智能驾驶系统能够更快适应用户习惯』两者的高度统一。通过一年多的不断的修正和迭代，目前我们的智驾系统在用户体验方面取得了长足的进步，并赢得了客户的充分信任和行业的认同。」
而当谈及如何在项目人员不足的情况下高效实现多项目并行的难题时，张凯回答到，毫末智行采取的手段是最大程度提升系统开发过程中的软件复用程度，以及在系统开发各个环节提升效率：「通过降本增效、统一全员行动目标等一系列手段，毫末智行以全力确保完成了本年的 30 多车型、78 个项目的既定目标，并率先实现了智能驾驶系统的流程化开发和标准化的交付。」
作为行业内少数实现规模化落地，并在高质量数据方面具备规模和协同优势的企业，此次毫末智行首次参加 2022 世界人工智能大会滴水湖 AI 开发者创新论坛，还带来了数据智能体系 MANA、HPilot 3.0 辅助驾驶解决方案、城市 NOH 导航辅助驾驶、小魔驼 2.0 等技术与产品，吸引来了众多观众与业内专家学者的参观及咨询。
随着自动驾驶行业的发展，毫末智行将继续助力中国自动驾驶不断发展跃迁，以零事故、零拥堵、自由出行和高效物流为目标，助力客户重塑和全面升级整个社会的出行及物流方式。
来源：搜狐网
