在不断加码音响等硬件建设的同时，软件层面也不容忽视——对此许多车企都选择与酷我音乐合作，借助其高品质音乐，实现软硬件齐头并进，打造车内好声音。
比亚迪汉 EV 推出 5G 丹拿智能音乐座舱，让 HiFi 级音效的门槛不再高高在上；广汽 AION LX Plus 搭载 10 个扬声器阿尔派大师音响，解码新豪华主义……随着年轻一代消费群体崛起，用户对汽车的需求正悄然改变，音乐的价值被放大，甚至成为了用户对驾舱环境的最直观感受之一。从近来的车型配置可以看出，车企不约而同地将音乐座舱视为品牌向上规划的重要策略。而在不断加码音响等硬件建设的同时，软件层面也不容忽视——对此许多车企都选择与酷我音乐合作，借助其高品质音乐，实现软硬件齐头并进，打造车内好声音。
（图：酷我音乐车载播放界面）
车企的选择并非空穴来风，事实上，作为行业内最早成立车载音乐事业部的音乐平台，酷我音乐对音乐座舱具有相当高的话语权。通过在车载音乐领域多年的深耕与发展，酷我音乐不仅积累了众多「铁粉」，还推出了不少堪称行业「黑科技」的功能或版块，例如车载黑胶音乐、汽车音效、5.1 环绕声音乐就是非常值得行业关注的范本，并通过在红旗、比亚迪、蔚来等品牌车型中的搭载，赢得了众多用户青睐。
以被视作高品质音乐代名词的黑胶音乐为例，虽然这一功能在手机、PC 端已经有很多应用，但被酷我音乐应用到车载端还是头一次。得益于多年在音乐领域的积累，酷我音乐拥有超过上万张黑胶唱片，其采取现代数字录音技术，完全覆盖并记录了黑胶唱片所包含的信息，并通过专业录音设备保证「2496」（24Bit 和 96kHz）的采样率，从而高保真还原黑胶唱片的声音。
通过酷我音乐车载端，用户无需其它设备辅助便可聆听真正的黑胶音乐，享受到海内外众多高品质经典音乐与歌曲，比如由老鹰乐队在上世纪 70 年代推出的、被国内歌迷亲切誉为「加州招待所」的歌曲《Hotel California》。而直接通过车机操作也可以让整个过程更加便捷、安全，大幅降低因为操作其它设备而带来的注意力分散的可能。
（图：酷我音乐车载黑胶音乐界面）
除黑胶音乐外，5.1 环绕声音乐也是酷我音乐的一大亮点功能，这一功能精准抓住了当下众多音乐座舱无法发挥车内多音箱布局优势的痛点，其拥有 6 条音轨，能够让音源更加立体，给用户带来声临其境的感觉。为了保证这一效果，不仅每一首 5.1 环绕声音乐都经过酷我专业声学实验室精心的筛选与分类，在格式选择上还特意采用 Flac 通用格式进行存储，保证绝大多数品牌车型都可以解码播放最优品质的音源，目前已上线蔚来全系车型。
（图：酷我音乐携蔚来首发 5.1 环绕声）
此外，为了让音乐与汽车音响、座舱空间实现更好的契合，酷我音乐还创造性开发了汽车音效功能。这一功能的优势在于，通过前期对不同品牌车型的专属匹配与调试，酷我音乐能够让音乐发挥出不同品牌音响与座舱空间的最大化优势，由此让车主购买的硬件优势真正落到实处。目前，酷我音乐已经针对奔驰、保时捷、法拉利等品牌车型提供了汽车音效功能，更多品牌车型的功能匹配也在逐步落实过程中。
（图：酷我音乐车载的汽车音效界面）
从酷我音乐的案例中不难看出，优质的硬件配置是实现车内「天籁之声」的基础，而与之相辅相成的软件支持同样功不可没。让软硬件实力巧妙结合，才能实现在低音、均衡度、人声细节上的非凡表现。
打造好声音不是一蹴而就的事情，从互联网音乐到车载音乐平台，酷我音乐始终坚持用好音乐陪伴用户，这使其能够在智能网联汽车发展的浪潮中保持初心，推出真正让用户满意的产品，而由软件+硬件组合打造高品质音乐座舱的方式，显然也更符合年轻一代消费群体的用车诉求。我们期待酷我音乐未来的精彩表现，也希望其能够为汽车厂商构建音乐座舱持续助力，为更多用户带来真正高品质的音乐体验。
来源：搜狐网
