在 7 月 4 日，AITO 品牌旗下第二款车型问界 M7 即将到来，豪华智能座舱毫无疑问是其一大核心亮点。
如今，在新能源汽车迅速崛起的大浪潮中，车辆的属性正越来越从纯粹的交通工具，转向移动出行的智慧空间，用户对于科技属性的关注度与需求度与日俱增。AITO 品牌正是在这样的时代大背景下应运而生，如果说前几年各家新势力车企在智能化方面一直在摸着石头过河，AITO 品牌可谓是一入局便具备了十足的「先天优势」。在 7 月 4 日，AITO 品牌旗下第二款车型问界 M7 即将到来，豪华智能座舱毫无疑问是其一大核心亮点。
大六座布局、淡雅配色、丰富配置，营造舒适氛围
从前几天的实车无伪谍照来看，问界 M7 的内饰布局和问界 M5 有着较高的一致性，延续了品牌的家族化设计。内饰采用了简约的布局形式，中央仍然是一块大尺寸的悬浮式中控屏，同时在底下加入了两块无线充电板。并且，全液晶仪表和电子挡把等配置也没有缺席，从视觉上来看已是具备了浓厚的科技氛围。
另外再从前两天官方发布的官图来看，问界 M7 采用了 2+2+2 的大六座布局形式，符合时下潮流，而且据官方所披露的消息，问界 M7 上座椅的通风、加热、按摩功能将不会缺席，更添豪华舒适感。配色上其内饰则是以白色为主色调，在门板等处采用了类似海军蓝的颜色，还有些许的木纹点缀，颇有淡雅自然的氛围感。另外，从官图上不难看出，得益于宽大的车窗面积，以及全景天幕，让整个车内显得十分透亮，尤其是第三排也丝毫没有压抑的感觉。
问界 M7 长宽高分别为 5020/1945/1775mm，轴距为 2820mm。考虑到大车身的操控性，问界 M7 并没有一味地增加轴距，而是利用六合一增程器动力总成压缩发动机舱体积，使乘员舱前方空间得到拓展，用更少的「公摊面积」给用户留出更多的驾乘空间。从内饰设计、配色、空间乃至氛围感的营造，问界 M7 已经可以做到超越同级的水平，可以满足时下多孩家庭或是商务出行的用车需求，市场切的足够精准，产品力的铺设上更是相当出众。
HarmonyOS 智能座舱全面领先，科技配置无可挑剔
至于问界 M7 上最大的核心亮点，还得当属 HarmonyOS 智能座舱，一句话概括，这是在全新的软件定义的底层架构上基于算法的全新生态系统。如何理解呢？首先这是统一标准的 OS 操作系统，可以提供标准化接口来实现更丰富的 APP 及各项智能化功能适配，并且能够后期持续升级。其次，HarmonyOS 智能座舱统一了硬件平台，并实现了软硬件的充分协同，进而实现了更高效的整车协同控制。
最后就是它实现了 HarmonyOS 生态领域的智能设备闭环，用户使用华为手机可以直接一个账号登录车机同步信息，而且整个操控的逻辑、界面与华为的手机、笔记本电脑都是相同的，堪称零上手难度。当然，凭借着华为在 ICT 领域的技术积累，这套系统的响应速率、语音助手等等均是无可挑剔的，这也将构筑出问界 M7 的绝对长板优势。
颜值兼具豪华大气范儿，拥有不俗气场
最后我们简单回顾一眼问界 M7 的颜值，它的前脸具备着一块尺寸巨大并遍布横条的进气格栅，结合延伸至前大灯的贯穿式 LED 灯带和前包围两个小尺寸导流槽，不仅有着不俗的气场，也充分体现了它的科技感。新车侧面则是拥有饱满的线条纹理，彰显着力量感，同时不乏流畅性，宽大的车身尺寸更让侧面看起来颇为修长。
车尾部分，问界 M7 与前脸相呼应，也采用了贯穿式尾灯，加上大尺寸的尾窗和醒目的品牌 LOGO，设计的整体感很强。可以说，从颜值上来看，问界 M7 极具豪华感、大气范儿。
总结：
AITO 品牌首款车型问界 M5 仅用 87 天便让累计销量突破了万台大关，6 月更是实现交付超 7000，大定破万台的壮举。问界 M5 的成功，一定程度上当归功于车辆扎实的硬件铺设，以及华为智慧生态对用户的强大吸引力与用车体验的升级。
而即将到来的问界 M7，可以说既将品牌一如既往的技术优势发挥的淋漓尽致，同时更加强了对于用户出行体验的关注。它的车身尺寸已经达到大型 SUV 的水准，并采用大六座布局，从功能配置、细节设计、氛围营造上更是全面满足于时下用户所追求的，这也预示着它将会成为高端出行利器，也让我们对其实际市场表现有了更多的期待。
