继9月27日吉利卫星超级工厂下线后，吉利的商业航天计划再落一子。9月29日，时空道宇与中国长城工业集团有限公司在第13届珠海航展上签署发射服务合同。根据合同，时空道宇将采购多发长征系列运载火箭，完成全球首个低轨未来出行星座的组网。
继9月27日吉利卫星超级工厂下线后，吉利的商业航天计划再落一子。9月29日，时空道宇与中国长城工业集团有限公司在第13届珠海航展上签署发射服务合同。根据合同，时空道宇将采购多发长征系列运载火箭，完成全球首个低轨未来出行星座的组网。
据悉，以时空道宇为核心形成卫星设计研发、制造、运维服务于一体的全产业链布局，是吉利商业航天业务的重要内容，也是时空道宇持续深耕航天信息与通信（AICT）、智能制造、自动驾驶等领域，服务人类未来出行的主要方向。此次合同的签订，意味着吉利商业航天计划又构想走向现实。
剑指未来出行
“AICT重塑未来出行”。在9日29日的圆桌会议上，时空道宇高级副总裁丁晟发表专题报告时表示，建立以卫星研制和航天应用为核心的业务架构，是吉利集团对于航天技术引领下的未来出行和智慧生态应用新局面的诠释。而布局商业航天全产业链、打造全球首个低轨未来出行星座，构建天地一体化高精时空信息系统，则是吉利推动中国商业航天与智能制造、未来出行、大数据行业深度融合，实现航天商业化应用的具体措施。
据悉，时空道宇构建的天地一体化高精时空信息网，以低轨卫星星座系统为核心、地面PPP－RTK监测网为补充，深度融合智慧出行行业完好性及功能安全要求，提供低时延、高精度、高可靠的厘米级精度位置信息服务，让出行载体实现时空信息全面感知，在厘米级高精度定位服务和实时高精地图服务下进行自动驾驶决策与执行，提供安全可靠的智能驾驶体验，赋能车辆云管理、车路协同、自动驾驶、低空出行等智慧出行应用升级发展。
据丁晟介绍，除了卫星业务，时空道宇还将打造全域覆盖的“未来出行”生态，搭配卫星路由技术，结合汽车、手机、智能穿戴设备等多维载体，全面提升用户出行体验。针对未来出行，时空道宇将提供车载卫星互联网应用服务，车辆、手机可以在全球地表任何位置实现数据链接，为用户出行提供无处不在的服务，打造极致出行体验。在低空领域，时空道宇以其全球无缝覆盖的高精度定位服务能力，不仅能规划低空的精准“无基础设施道路”，也能为飞车提供车道级高精定位服务，赋能未来出行方式多样化变革。
此外，时空道宇还将深度融合卫星互联网与5G，利用低轨卫星的全球覆盖、低成本、不受地域限制等显著优势与5G高速率和低延时的核心优势，提供高速泛在、天地一体、集成互联、安全高效的车载卫星应用。打通移动终端、车联网、卫星互联网三者之间的连接，形成手机＋汽车＋卫星的全新商业业态。
打造商业航天全产业链
今年3月，我国十四五规划和2035远景目标明确提出要“打造全球覆盖、高效运行的通信、导航、遥感空间基础设施体系”。卫星批量化生产是建设空间基础设施体系的关键，通过批量化快速制造、组建星座，提供通信、导航、遥感等服务，将推动我国卫星互联网建设和产业发展进程，全面提升中国航天产业现代化水平。
作为第一个吃螃蟹的企业，吉利集团很早就开始布局航天的商业化应用。早在十四五计划公布之前，吉利已获得发改委核签的商业卫星制造项目许可批复。9月27日，吉利卫星超级工厂在浙江台州下线。
对此，吉利科技集团航天板块CEO王洋表示，商业航天业务是吉利‘新基建’投入的典型，不仅为吉利自身天地一体化出行生态提供基础设施，还为未来出行、智能制造、无人机运输、城市管理等多领域提供支撑，与生态伙伴开放合作，构建科技生态链优势。
而作为重要一环，以时空道宇为核心形成卫星设计研发、制造、运维服务于一体的全产业链布局，正是吉利对商业航天的布局。据悉，这一布局将以时空道宇上海航天研究总院为核心，以北京、广州、西安、南京、青岛业务单元为支撑，以台州星空智联卫星生产制造为依托，涵盖从卫星研发、制造、测控、到产业应用的全产业链体系。
来源：互联网
