截至目前，Apollo 自动驾驶测试车队规模已超过 500 辆，获得专利数 2900 件，测试里程总计超过 700 万公里，获得测试牌照总数超 200 张，其中载人测试牌超过 150 张。
北京时间 2 月 18 日，百度（NASDAQ：BIDU）发布了截至 2020 年 12 月 31 日的第四季度及全年未经审计的财务报告。第四季度，百度实现营收 303 亿元，归属百度的净利润（非美国通用会计准则）达到 69 亿元，连续四个季度超市场预期。2020 年，百度营收 1071 亿元，净利润（非美国通用会计准则）220 亿元。作为百度 AI 战略的重点，本季度，Apollo 在智能交通、智能驾驶领域继续全速发展，成绩斐然。
百度董事长兼 CEO 李彦宏表示：「2020 年，百度以强劲的业绩圆满收官，见证了中国经济的韧性和活力，也成为工业互联网数字化加速发展的受益者。新的一年里，百度作为领先的 AI 生态型公司，将抓住云服务、智能交通、智能驾驶及其他人工智能领域的巨大市场机遇。」
在自动驾驶领域，Apollo 持续取得突破。2021 年 1 月 27 日，美国加州车辆管理局（DMV）向百度颁发了开放道路无人驾驶测试许可，未来 Apollo 在美国将专注无人驾驶测试项目。至此，百度 Apollo 在北京、长沙、美国加州三地进行开放道路无人化测试。2021 年 2 月 5 日，中国唯一官方自动驾驶报告《北京市自动驾驶车辆道路测试报告（2020）》显示，百度 Apollo 连续第三年成为在京投入测试车辆最多、测试里程最长的企业，并在多个领域持续大幅领跑。
截至目前，Apollo 自动驾驶测试车队规模已超过 500 辆，获得专利数 2900 件，测试里程总计超过 700 万公里，获得测试牌照总数超 200 张，其中载人测试牌超过 150 张。
在智能交通领域，Apollo 也在以「先行者」身份引领智能交通赛道新风向。2020 年，11 月 23 日，百度 Apollo ACE 智能交通入选 2020 世界互联网大会「世界互联网领先科技成果」。「ACE 交通引擎」集成了百度在人工智能、大数据、自动驾驶、车路协同等领域的多年积累，是行业内唯一「既面向未来，又兼容当下」的下一代智能交通解决方案。目前，ACE 智能交通在北京、广州、长沙、重庆、保定等近二十个城市开展落地实践，助力当地交通管理迈入智能化、一体化的崭新阶段。
运用强大的智能交通、自动驾驶能力，Apollo 正在打造更多标杆案例，为未来更大范围的智能出行生活树立样板。2021 年 2 月 9 日，广州黄埔区与百度 Apollo 联手打造的、全球首个服务多元出行的自动驾驶 MaaS 平台已经落地，普通市民可以通过百度 App 和百度地图呼叫、获得自动驾驶交通服务。这是智能出行时代的一个里程碑事件，它让自动驾驶服务进一步走进老百姓的日常生活中。同时，这也是数字交通运营商模式的一个标杆案例，大大提升了城市交通的运营和管理效率。未来，Apollo 的 Robotaxi 将在广州黄埔区进行常态化试运营，广州市民可以像北京、长沙、沧州等地的市民一样，在日常出行中体验自动驾驶。
在智能交通、自动驾驶领域持续发展的同时，Apollo 也在加速推动智能汽车产业的进步。2020 年 12 月 8 日在广州举办的第二届百度 Apollo 生态大会上，Apollo 全新了发布乐高式汽车智能化解决方案，通过「智驾、智舱、智图、智云」四大系列产品，助力中国车企造顶尖智能车。目前，百度与 10 家国内外车企达成了战略合作，向合作伙伴提供高精地图、自主泊车驾驶等汽车智能化服务。在今年 1 月，搭载百度 AVP 自主泊车方案的威马 W6 也已量产下线，标志着 Apollo 自动驾驶方案进入大规模商业落地阶段。
2020 年，百度在战略布局及科技投入上的定力已显成效。未来十年，凭借领先的 AI 生态型公司优势，智能云、智能驾驶等其他 AI 领域的机遇或将帮助百度进一步走向星辰大海。百度 Apollo 将持续推动我国汽车产业智能化进程，加速实现「交通强国」，为市民创造更加美好的出行生活，为科技强国贡献关键力量。
