何小鹏「兑现诺言」，这是小鹏 P7 上市以来的第一次重大 OTA 升级，将开放自动驾驶辅助系统的相关功能。
在技术进步的过程中，目标不可能一蹴而就，却在一步步影响人们的日常，出行这个大命题尤甚。在自动驾驶真正改变人们的生活甚至城市架构之前，如今的技术发展落地有理由让我们相信，技术可以提升效率，降低风险。
从曾经冷冰冰的交通工具，到如今有温度的大号移动终端。汽车，外形虽无多大变化，内在的升级却让它变得愈加聪慧，懂得如何更好地满足用户的需求。
小鹏汽车创始人兼董事长何小鹏曾为智能汽车的时间线定义了三个重要时期：2015-2020 是属于初步智能网联汽车的青铜时代，2020-2025 则是高度辅助智能汽车的白银时代，2025+被称为黄金时代，受限场景无人驾驶技术将发扬光大。
作为开启智能汽车白银时代的小鹏 P7 迎来大规模的交付，而这款何小鹏口中的「第二代智能汽车」，它围绕着技术、消费者和万物互联展开，会拥有更高的算力和智能。而每 12~18 个月，都将有一款属于这个时代的新车型诞生，通过快速迭代，以极快的速度进化为对消费者体验更好的车，让用户体验至上的功能贯穿至车型的全生命周期，这是小鹏汽车「智能进化」逻辑背后的核心。
小鹏 P7 的双冗余计算平台硬件 | 官网摄影
在何小鹏看来，未来出行是硬件、软件、服务（运营）的全面提升，而能源、工具和信息将推动科技发生巨大变化。所以小鹏汽车希望打造一款真正的智能汽车，借助自主研发的实力，实现软件硬件一体的深度整合，以全闭环的自主研发能力提供适应中国路况的自动驾驶解决方案。而拥有高速自动驾驶及 360 度感知系统的 XPILOT 3.0 将在小鹏 P7 上实现量产。
1024——给你一个选择智能汽车的「理由」
10 月 24 日，被称为「中国程序员日」，去年小鹏汽车在清华大学很应景地办了一场汽车智能技术分享会。之后这也成为了一个固定节目：「小鹏汽车智能日」，它也是为了小鹏汽车为了推动智能汽车普及而创立的一年一度的分享型活动，活动上会分享对智能汽车的洞察和理解，以及小鹏汽车在智能汽车赛道上的技术进展及成果。
在小鹏放出的2020年「1024 小鹏汽车智能日」邀请函视频中，除了透露了本届活动将于10月24日10：00于华南理工大学举办之外，还能看到在视频中展示了小鹏P7的NGP高速自主导航驾驶、停车场记忆泊车及全场景语音等尚未交付的功能。欢迎大家扫码，明天观看直播。
在「1024 小鹏汽车智能日」活动前，小鹏汽车于 10 月 22 日晚正式向 P7 用户分批推送 Xmart OS 2.1.0 版本 OTA 升级软件，实现小鹏 P7 上市以来的第一次重大 OTA 升级，并「兑现诺言」开放了自动驾驶辅助系统的相关功能。
本次小鹏 P7 的 OTA 升级重点围绕 XPILOT 及 Xmart OS 的深度优化，把更便捷的语音交互和更智能的自动驾驶辅助驾驶体验带给 P7 车主。OTA 完成后的小鹏 P7 将会对 XPILOT Driving 智能驾驶系统，XPILOT Safety 智能安全系统，XPILOT Parking 智能泊车系统以及 Xmart OS 车载智能系统中近 100 个功能进行优化升级，其中包括 ACC 自适应巡航、 LCC 车道居中辅助、ALC 自动变道辅助、盲区监测预警（BSD）、车道变换预警（LCA）和全场景语音功能、小 P 私人订制等。
智能汽车的普及，需要汽车全产业链的支持，只有当汽车与客户、基础设施、销售服务达成数据与体验的联通，我们的汽车与出行生活才有机会获得智能能力的加成。「下一台车，一定要选择智能汽车」何小鹏如是说。
XPILOT Driving 智能驾驶系统
ACC 自适应巡航
通过 ACC 自适应巡航，小鹏 P7 可在车辆前方畅通的情况下，保持设定的最大巡航速度向前行驶。如果检测到前方有车辆，将会根据需要来自动降低车速，与前车保持设定的距离，直至达到合适的巡航速度。
适用车型：智享版、智尊版
ACC自适应巡航
LCC 车道居中辅助
LCC 车道居中辅助功能可以配合 ACC 自适应巡航对车辆速度进行控制，辅助控制车辆行驶方向，使其维持在车道中央行驶的辅助驾驶，提升行车安全性。
适用车型：智尊版
LCC车道居中辅助
ALC 自动变道辅助
ALC 自动变道辅助是一项基于 LCC 扩展的舒适性 XPILOT 功能。在通畅的且具有清晰车道线的封闭高速公路或城市快速路上，可以按照驾驶员的变道指令（转向灯），辅助驾驶员进行车道变换
适用车型：智尊版
ALC自动变道辅助XPILOT Safety 智能安全系统
在智能安全系统汇中盲区安全辅助是一项非常重要的，可以有效帮助驾驶员实现安全变道的主动安全功能，它包含了盲区监测预警（BSD）和车道变换预警（LCA）。在行驶过程中，系统将监测自车侧后方的盲区通行情况，近距离存在车辆时，将通过外后视镜的盲区预警灯点亮进行提示，此时应避免进行换道；若此时继续开启该侧的转向信号，将保持预警灯闪烁进行预警。
适用车型：智享版、智尊版
BSD盲区监测预警
XPILOT Parking 智能泊车系统
本次 OTA，小鹏 P7 在本已「地表最强」的智能泊车上又迈了一大步，成为了业内唯一实现提前预判自主泊车的量产解决方案。现在识别车位的范围变得更大，而且可以提前发现可泊车位而不需要开过车位，且在常用车位被记忆后，泊车时将默认选中已识别的常用车位，这样大大缩短了自主泊车的时间，让整个使用体验更加顺滑。
适用车型：智享版、智尊版
XPILOT Parking 智能泊车系统
Xmart OS 车载智能系统
作为目前市面上语音交互体验最好，也最懂中国消费者和中国使用场景的车载 OS，Xmart OS 2.1.0 版本围绕着「你好，小 P」AI 智能助理给鹏友们带来了一次巨大的体验升级。
全场景语音
首先是全场景语音。鹏友们手动开启该功能后，可以支持连续对话、可见即可说、语义打断、双音区锁定等语音交互功能，极大提升人机语音交互便利性。
全场景语音
「连续对话」功能能够支持鹏友一次唤醒小 P 后便实现连续对话，等待状态下小 P 可以轻松分辨有效指令和无效指令，不乱回复；「可见即可说」功能则支持导航、音乐、空调、车控、系统设置 5 个自研应用，按钮等可操作元素均可直接语音控制；「语义打断」支持与小 P 对话时，可随时发出下一条指令，打断小 P 说话；「双音区锁定」功能支持主驾唤醒听主驾的命令，不受其他座位说话的干扰，提高语音识别准确率。
自定义小 P
在本次 OTA 之后，鹏友们可以语音更换小 P 为宇航员、赛车手、竞游先锋等 4 种新形象，其中部分形象还支持手机扫码自定义脸部表情，支持用户设计属于自己的小 P。除了形象上自定义，鹏友们还可以通过手机小鹏 App 上的【小 P 私人订制】模块自行训练小 P，设置对小 P 的个性化内容，要求小 P 按照个性化设置后的执行动作来执行相关命令，最终实现系统设置、车辆控制、空调、导航、音乐等多项车辆交互功能的自定义，还支持优化语音 UI、提示词，以及更多小 P 表情的语音状态，真正做到千人千面，让每一台小鹏 P7 的小 P 都是你的专属 AI 智能助理。
自定义小 P
不仅如此，现在小 P 还能跳舞啦。丰富的舞蹈动作适配不同曲风，多种舞台背景适配不同的驾驶模式，只要触控屏主界面长按小 P 头像拖拽到音乐播放栏，就可以轻松开启小 P 跳舞能力啦。
智能音乐座舱
本次 OTA 进一步优化了智能音乐座舱，可以实现头枕驾享模式体验，电话时头枕通话，音乐降音播放，让你既能听清电话，又能享受美妙音乐；新增了头枕模式智能切换开关、USB 音乐播放、音乐语音模糊搜索、更多的灯语灯舞内容展示效果、3 种「SayHi」灯语及多种车外音且支持多种效果自由配置组合，并优化了解闭锁灯语及车外音的效果。
车辆使用体验
在优化车辆使用的体验上，鹏友们 OTA 之后还可以享受「防晕车模式」，即舒享驾乘模式，这个模式会系统性地智能匹配加速性能和能量回收强度，尽量避免过快加速和过强能量回收之间频繁转换等带来的不适体验，以便让鹏友获得更加舒适的乘坐感受。
低温电池预热功能
还新增了慢充预约保温功能。在家用充电桩完成充电后，预约时间到且电池温度低时，启动加热保温功能，直到电池温度达到预定值。在低温环境提供更稳定续航表现。低温电池预热功能可以在寒冷的天气下，用家充桩的电给电池包加热，当电池加热到合适的温度时，将能有效地提高车辆在寒冷情况下的续航。
车内智能系统和应用生态
本次 OTA 还给后排乘员新增了老板按键，通过长按后排右侧的门板按键，可实现前排副驾座椅前移，为后排留出更多空间。优化了空调 PM2.5 净化逻辑、能量中心交互以及微信的互联功能，支持大屏管理绑定的微信账号。不仅如此，Xmart 2.1.0 还新增了语音打开和关闭第三方应用及车载小程序功能，并新增了语音直接播放优酷视频资源内容，且可以通过第三方视频应用程序支持全屏视频播放，让乘坐的体验变得更加舒适美好。
另外要值得注意的是由于本次 Xmart OS 2.1.0 版本 OTA 升级幅度巨大，更新了近 100 个大大小小的功能，预计本次升级的时间会在 2 小时左右。所以推荐鹏友们优先开启夜间自动升级功能，其次使用手机 App 远程升级，不推荐车内立即升级。如果误点了「立即升级」，发现时间太长想放弃，如果系统此时还在「条件检查」状态中，鹏友们操作挂挡就可以中止升级；但如果已经进入升级，建议不要强行中止升级，避免升级失败，造成车辆异常。
