Flightradar 24：为全世界人民提供航空轨迹查询

自 MH17 客机坠毁后，一款飞行纪录应用——Flightradar 24 开始被人们所熟知，在罹难者所在的国家 (英国、德国、荷兰等)，Fligtradar 24 的下载量跃居 App store 的榜首，网站的访问流量也增长 50 倍。一些专业的飞行员也在 twitter 上向民众推荐此应用。面对频繁上头条的飞机失事新闻，除了惶恐，Flightradar 24 或许可以增强大家出行的安全感。

MH 17 空难中的 Flightradar 24

此次 MH 17 事件中，关于航线是否偏离，一度成为媒体讨论的热点。在全球范围内，对外免费提供飞行数据整合查询的服务商主要有两家：Flightaware 和 Flightradar24。他们都通过自己的网站对外免费提供数据和轨迹查询。(左图为 Flightradar24，右图为 Flightaware ）

由于免费、便利、齐全，各国媒体乃至于航空爱好者，乃至于各种第三方软件、网站，查询核对航班轨迹信息，所引用的信息一般都是这两家所提供的。

而分别点开两个网站，可以看到由于在具体的位置上设有基站，Flightradar 24 比 Flightaware 的航线要精准一些。 (在Flightaware 网站上可以看到：本航班至少有部分航段处在 FlightAware 主服务区之外)

不仅仅提供数据

点开 Flightradar 24 的网站首页，一张全球飞机航班轨迹图赫然在目，黄色飞机夹着蓝色圆圈的机场全都密密麻麻地标注在地图上（有密集恐惧症的同学放大最好来看）。 

由于航线是实时更新的，所以当你注视着地图时，会发现每架飞机都在固定的轨迹上移动。通过搜索航班号，你可以了解该航班最近一个多月以来航班的历史数据。当你点击到某个具体地理位置上的飞机时，网站会提供该飞机实时的经纬度、飞行速度、轨道等数据；而当你把鼠标移至机场时，网站则会提供该机场航班飞机起飞、降落的具体时间。

在 Flightradar24 的官方网站上，我们可以了解这些数据的出处，Flightradar 24 通过将包括 ADS-B、MLAT、FAA 等数据资源集合起来，这些数据与飞行日程、航班和机场的飞机数据一起，为每架飞机描绘一个独一无二的飞行轨迹。

目前他们的数据库支持查看全球约 60 % 的航班信息，其中大部分为欧洲和北美地区。这款应用共有网页、iOS、Andriod 三种版本。对于航空极客们来说，Flightradar 24 就不单单是一款查询应用了。由于借助谷歌地图，航班路线所经过的区域可以以卫星、地名和灰度形式呈现。

在 Flightradar 24 pro 版中，只要用手机对着天空，就可以看到头顶上飞过的飞机航班。(这是我在家中的阳台上对着天空「捕捉」到的几架飞机)

航空爱好者们的项目

在 37 岁的 CEO Frederik Lindahl 看来，Flightradar 24 纯粹源自于爱好，2006 年，他和另一名瑞典的航空爱好者在北欧和中欧地区创建了一个 ADS-B 接收网站，两年后，这个团队已经可以让他们的系统面向大众。

如今，任何一个有 ADS-B 装置的航空爱好者都可以为网络更新数据，扩大 Flightradar 24 的覆盖范围。目前已经全球已经有 4000 多人投入到这项志愿活动中。作为答谢，他们将免费获得 Flightradar 24 的付费版本。

Frederik Lindahl 说，此次马航事件是有史以来用户增长数量最大的一次。Flightradar 24 的用户群已经从专业领域开始向大众兴趣过渡。